El paso provisional mantiene la conexión entre Itagüí y el corregimiento mientras avanzan las obras La demolición del antiguo puente de La Limona, en el límite entre Itagüí y San Antonio de Prado, ya comenzó como parte de la ampliación de este corredor vial. Aunque la estructura será retirada, los conductores pueden continuar transitando por
El paso provisional mantiene la conexión entre Itagüí y el corregimiento mientras avanzan las obras
La demolición del antiguo puente de La Limona, en el límite entre Itagüí y San Antonio de Prado, ya comenzó como parte de la ampliación de este corredor vial. Aunque la estructura será retirada, los conductores pueden continuar transitando por un paso provisional habilitado desde el 8 de octubre, con regulación de agentes de movilidad de Medellín e Itagüí.
La intervención busca completar la infraestructura hidráulica y construir nuevos carriles en una conexión por la que circulan alrededor de 10.000 vehículos al día. Las autoridades mantienen el tránsito mientras avanzan los trabajos, debido a que la vía alterna disponible no tiene capacidad para recibir por sí sola todo el flujo vehicular.
Demolición necesaria para terminar la nueva infraestructura
El puente antiguo sobre la quebrada La Limona había cumplido su vida útil y su estabilidad se vio comprometida durante una socavación registrada en enero de 2026. La afectación obligó a intervenir el sector y desarrollar obras para recuperar la conexión entre Itagüí y el corregimiento de Medellín.
Después de nueve meses de trabajos, la Alcaldía de Itagüí habilitó un paso provisional el 8 de octubre. La nueva circulación permitió retirar el tránsito de la estructura antigua y avanzar con su demolición sin cerrar completamente el corredor.
La demolición es necesaria para terminar el tramo pendiente de un box culvert, una estructura de concreto que permite conducir el agua de la quebrada por debajo de la vía. Una vez completada esa parte, se conformarán dos carriles adicionales y se instalará la carpeta asfáltica definitiva.
¿Cómo se mantiene la movilidad durante las obras?
El tránsito continúa por el desvío provisional, que permite circular en ambos sentidos entre Itagüí y San Antonio de Prado. Agentes de movilidad de ambos municipios acompañan la operación y regulan el paso en los momentos de mayor congestión.
La decisión de mantener abierto el corredor responde a la importancia de esta conexión para los residentes, trabajadores y transportadores. Un cierre total habría obligado a trasladar todo el tráfico a la llamada vía nueva, que no cuenta con capacidad suficiente para recibir simultáneamente los vehículos de ambos corredores.
Por esa razón, las autoridades piden a los conductores atender las indicaciones del personal en la vía, reducir la velocidad en la zona de intervención y prever posibles demoras. El paso provisional no significa que la obra haya terminado: es una solución temporal para permitir la construcción de la infraestructura definitiva.
Más Noticias en nuestras Redes
Avances reportados en La Limona
La Alcaldía de Itagüí informó que durante los meses de intervención se construyeron 65 metros de cobertura de concreto reforzado para encauzar las aguas de la quebrada. También se completó un muro reforzado de gaviones y un relleno de más de 2.000 metros cúbicos de material para adecuar el terreno de la futura vía.
Estos trabajos permitieron habilitar la circulación provisional y comenzar la demolición del puente antiguo. La siguiente etapa contempla terminar el box culvert en el tramo restante y desarrollar la estructura vial sobre esa infraestructura.
El proyecto no se limita al punto del puente. La administración reportó otros frentes de obra relacionados con los muros de contención en los costados de Itagüí y San Antonio de Prado, la intervención en la quebrada La Cabuyala y trabajos en la glorieta de San Gabriel.
Una conexión clave para el sur del Valle de Aburrá
La vía de La Limona es uno de los accesos principales entre Itagüí y San Antonio de Prado. Por allí se movilizan motos, carros particulares, buses y vehículos de carga, por lo que cualquier restricción tiene efectos sobre los desplazamientos cotidianos.
La otra conexión vial hacia el corregimiento no puede absorber por sí sola el volumen que normalmente transita por La Limona. Esa limitación explica por qué las autoridades han optado por conservar el paso, aun mientras se ejecutan trabajos que requieren retirar la estructura antigua.
La ampliación busca mejorar la capacidad del corredor y recuperar las condiciones de circulación tras la afectación que sufrió el puente. Sin embargo, mientras se completa la obra, la movilidad seguirá dependiendo del manejo del paso provisional y de la coordinación entre los equipos de tránsito.
Recomendaciones para quienes transitan por el sector
Quienes viajen entre Itagüí y San Antonio de Prado deben tener en cuenta que la zona continúa en construcción. Es recomendable salir con tiempo adicional, seguir la señalización temporal y las instrucciones de los agentes, y evitar detenerse en los puntos de trabajo.
Las rutas y condiciones de circulación pueden ajustarse según el avance de las labores. Por eso, antes de desplazarse, los conductores pueden revisar los comunicados de las secretarías de movilidad de Medellín e Itagüí. La información disponible confirma que el paso provisional está habilitado, pero no establece una fecha definitiva para terminar toda la intervención.
Te puede interesar: Antioqueños en la UNGRD
Preguntas frecuentes sobre el puente La Limona
¿Ya comenzó la demolición del puente?
Sí. La demolición del puente antiguo comenzó después de habilitar el paso provisional para los vehículos.
¿La vía está cerrada completamente?
No. El tránsito se mantiene por un cruce provisional habilitado el 8 de octubre, mientras avanzan las obras.
¿Por qué deben demoler la estructura antigua?
El puente había cumplido su vida útil y su estabilidad se vio comprometida. Su retiro permite completar el box culvert y construir los nuevos carriles.
¿Cuántos vehículos pasan por este corredor?
Las autoridades calculan que circulan alrededor de 10.000 vehículos diarios.
¿Qué deben hacer los conductores durante las obras?
Atender la señalización y las instrucciones de los agentes de tránsito, conducir con precaución y prever demoras. La información oficial debe consultarse para conocer posibles cambios en la operación.
