La explosión ocurrió en Uribia y es el sexto ataque contra la infraestructura de la empresa en 2026 Un nuevo atentado con explosivos afectó durante la noche del martes 22 de septiembre la infraestructura ferroviaria de Cerrejón en La Guajira. El hecho ocurrió hacia las 10:45 de la noche, en inmediaciones del kilómetro 60 de
La explosión ocurrió en Uribia y es el sexto ataque contra la infraestructura de la empresa en 2026
Un nuevo atentado con explosivos afectó durante la noche del martes 22 de septiembre la infraestructura ferroviaria de Cerrejón en La Guajira. El hecho ocurrió hacia las 10:45 de la noche, en inmediaciones del kilómetro 60 de la línea férrea, en jurisdicción del municipio de Uribia, y provocó daños sobre un tren que se desplazaba vacío en dirección sur.
La situación obligó a evacuar preventivamente al personal que se encontraba en la zona mientras las autoridades verificaban las condiciones de seguridad. Durante las primeras horas de este miércoles 23 de septiembre, unidades del Ejército Nacional llegaron al lugar para asegurar el corredor y acompañar la inspección de la infraestructura.
Cerrejón confirmó que este es el sexto atentado registrado durante 2026 contra su infraestructura. La empresa manifestó su rechazo a lo ocurrido y señaló que este tipo de acciones representan un riesgo para trabajadores, comunidades y una red considerada fundamental para el desarrollo de sus operaciones en La Guajira.
El ataque ocurrió en jurisdicción de Uribia
La detonación se registró en un punto de la línea férrea ubicado aproximadamente en el kilómetro 60, dentro del territorio de Uribia.
De acuerdo con la información divulgada por Cerrejón, el tren afectado se movilizaba sin carga hacia el sur. Esta circunstancia evitó que el hecho involucrara un convoy con carbón en movimiento, aunque la explosión sí produjo daños en la infraestructura ferroviaria y en vagones del tren.
Reportes conocidos durante la mañana mostraron varios vagones fuera de los rieles. Las primeras informaciones publicadas por diferentes medios presentan diferencias sobre la cantidad exacta de vagones afectados, por lo que la cifra definitiva deberá establecerse cuando los equipos técnicos puedan ingresar y realizar una evaluación completa.
Cerrejón evacuó al personal de manera preventiva
Después de la explosión, la compañía tomó la decisión de retirar preventivamente al personal que permanecía en el sector.
La medida respondió a la necesidad de verificar si existían otros riesgos alrededor de la línea férrea antes de permitir el ingreso de trabajadores y técnicos.
Cerrejón explicó que la evaluación detallada de los daños dependerá de las condiciones de seguridad que determinen las autoridades. Por esta razón, la revisión de la infraestructura no se podía realizar inmediatamente después de la detonación.
La prioridad inicial fue asegurar el lugar y descartar la existencia de nuevos artefactos explosivos que pudieran representar un peligro para los uniformados, trabajadores o comunidades cercanas.
El Ejército aseguró la zona
Desde las primeras horas de este miércoles, unidades del Ejército Nacional fueron desplegadas hacia el corredor férreo.
El personal militar tiene entre sus tareas asegurar el área, acompañar la inspección de la infraestructura y realizar verificaciones para establecer si existen otros elementos que puedan poner en riesgo la operación.
Según reportes conocidos después del ataque, unidades del Batallón de Defensa Antiaérea de la Décima Brigada participan en las labores de seguridad en el sector.
El despliegue también busca permitir que los equipos especializados puedan ingresar posteriormente al lugar para determinar el alcance de los daños y establecer las condiciones necesarias para intervenir la infraestructura.
La empresa confirma el sexto atentado de 2026
Cerrejón informó que el ataque ocurrido en Uribia es el sexto atentado contra su infraestructura durante 2026.
La repetición de hechos de este tipo mantiene la preocupación de la empresa por la seguridad de sus trabajadores y de las comunidades ubicadas cerca del corredor ferroviario.
En agosto, Cerrejón había reportado otro atentado contra su infraestructura férrea en el sector del kilómetro 125. En aquella ocasión tampoco se registraron personas heridas y la compañía solicitó a las autoridades fortalecer las medidas de protección sobre la línea.
El nuevo episodio se produce poco más de un mes después de aquel ataque y vuelve a poner en el centro de la discusión las condiciones de seguridad de una infraestructura estratégica para la actividad minera del departamento.
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¿Quién estaría detrás del atentado?
La autoría del ataque todavía hace parte de la investigación.
Sin embargo, información conocida durante la mañana de este miércoles señaló que fuentes militares manejan como hipótesis la posible participación del frente 6 de Diciembre del ELN.
Esta versión ha sido difundida como una hipótesis de las autoridades y no debe confundirse con una confirmación judicial de responsabilidad. Las investigaciones deberán determinar quién ejecutó la acción y bajo qué circunstancias fue instalado el explosivo.
El hecho ocurrió además en un contexto de alteraciones de orden público en el Caribe, particularmente por el paro armado anunciado por las Autodefensas Conquistadoras de la Sierra Nevada. No obstante, la coincidencia temporal con esa situación tampoco permite atribuir automáticamente el ataque a esa organización.
La línea férrea es fundamental para la operación minera
La infraestructura ferroviaria de Cerrejón cumple una función central dentro de la operación de la compañía.
A través de esta red se moviliza el carbón desde las zonas de explotación hacia Puerto Bolívar, desde donde posteriormente se desarrolla el proceso de exportación.
Por esa razón, cualquier daño sobre la línea puede generar dificultades para la movilidad de los trenes y para el funcionamiento normal de la operación.
La propia compañía ha señalado que los ataques no solamente afectan su infraestructura, sino que también representan riesgos para los trabajadores y las comunidades cercanas.
La recuperación de la vía dependerá de la inspección técnica que se realice una vez las condiciones de seguridad permitan el ingreso de los equipos especializados.
Los daños todavía deben ser evaluados
Aunque las imágenes conocidas después de la explosión muestran vagones descarrilados y daños visibles, Cerrejón todavía debe realizar una evaluación técnica completa.
La compañía informó que esta valoración se llevará a cabo cuando las autoridades permitan el ingreso seguro de los equipos.
El diagnóstico deberá determinar qué componentes de la vía resultaron afectados, cuáles vagones presentan daños y qué trabajos serán necesarios para recuperar el corredor.
También será necesario establecer si la operación ferroviaria puede reanudarse de inmediato en el tramo comprometido o si se requiere una intervención más prolongada.
La Guajira vuelve a enfrentar un ataque contra infraestructura estratégica
El nuevo atentado se suma a una serie de hechos que durante los últimos años han afectado la infraestructura de Cerrejón.
En marzo de 2026, la compañía reportó dos ataques contra diferentes puntos de su corredor férreo, que ocasionaron daños en los rieles y el descarrilamiento de vagones.
Estos episodios han obligado a la empresa a coordinar permanentemente con las autoridades medidas de seguridad para proteger el corredor.
La situación también tiene una dimensión regional, debido a la importancia de la actividad minera para el empleo, los proveedores, las comunidades y los ingresos asociados a la operación de Cerrejón en La Guajira.
No se reportan personas lesionadas
Hasta las primeras horas de este miércoles no se habían reportado personas lesionadas como consecuencia del ataque.
La evacuación preventiva del personal permitió mantener alejados a los trabajadores mientras las autoridades realizaban las primeras verificaciones.
Este punto fue destacado por la compañía, que ha insistido en que la protección de sus empleados y de las comunidades cercanas debe ser prioritaria durante cualquier intervención sobre la infraestructura.
La investigación continuará mientras el Ejército mantiene presencia en el sector y los equipos especializados esperan autorización para ingresar.
Cerrejón espera restablecer la operación cuando existan condiciones
Por ahora, la prioridad es garantizar la seguridad del corredor y establecer el alcance de los daños.
Una vez finalice la inspección y se determine que no existen riesgos adicionales, los equipos técnicos podrán evaluar las reparaciones necesarias.
Cerrejón mantiene comunicación con las autoridades y señaló que continuará informando sobre la evolución de la situación.
La fecha para la normalización completa del transporte ferroviario dependerá del resultado de la evaluación técnica y de las condiciones de seguridad en el lugar.
Contexto: un año marcado por ataques a la infraestructura
El ataque del 22 de septiembre se convierte, según Cerrejón, en el sexto atentado contra su infraestructura durante 2026.
El antecedente más reciente ocurrió el 13 de agosto, cuando la compañía informó sobre una explosión en el kilómetro 125 de la línea férrea. En esa ocasión tampoco hubo trabajadores heridos y las autoridades adelantaron las labores de aseguramiento e inspección.
La repetición de estos hechos ha llevado a la empresa a pedir un fortalecimiento de las medidas de seguridad alrededor de la línea férrea, considerada una infraestructura estratégica para la operación minera y para la economía regional.
Preguntas frecuentes
¿Dónde ocurrió el nuevo atentado contra Cerrejón?
El ataque ocurrió en la noche del 22 de septiembre, aproximadamente a las 10:45 p. m., en el kilómetro 60 de la línea férrea, en jurisdicción de Uribia, La Guajira.
¿Había carbón en el tren atacado?
No. Cerrejón informó que el tren afectado se desplazaba vacío en dirección sur.
¿Cuántos vagones resultaron afectados?
Las primeras informaciones difundidas por distintos medios presentan cifras diferentes. Cerrejón ha confirmado el ataque y los daños, pero la evaluación técnica definitiva debe establecer el alcance exacto de las afectaciones.
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