El Gobierno llevará al Congreso un paquete de cambios para reducir costos y trámites de los conductores Bajada: La propuesta contempla reducir multas, abaratar cursos y licencias, modificar las fotomultas y revisar los costos del RUNT, SIMIT y la revisión técnico-mecánica. Los conductores colombianos podrían pagar menos por las multas de tránsito si avanza una
El Gobierno llevará al Congreso un paquete de cambios para reducir costos y trámites de los conductores
Bajada: La propuesta contempla reducir multas, abaratar cursos y licencias, modificar las fotomultas y revisar los costos del RUNT, SIMIT y la revisión técnico-mecánica.
Los conductores colombianos podrían pagar menos por las multas de tránsito si avanza una propuesta anunciada por el presidente Abelardo de la Espriella, quien aseguró que llevará al Congreso un proyecto de ley para reducir hasta en un 50 % el valor de las sanciones.
La iniciativa busca modificar diferentes aspectos relacionados con los trámites de tránsito y transporte, bajo el argumento de disminuir los costos que actualmente deben asumir los ciudadanos.
El anuncio incluye cambios que van más allá de las multas. El Gobierno también plantea revisar las fotomultas, el costo de las licencias de conducción, los sistemas RUNT y SIMIT, los cursos para obtener descuentos y la revisión técnico-mecánica.
La reducción de las multas sería de hasta 50 %
El punto central de la propuesta es reducir hasta en un 50 % las multas de tránsito.
De acuerdo con el Gobierno, la intención es que las sanciones sean proporcionales a las infracciones y no representen una carga económica excesiva para los hogares colombianos.
Sin embargo, la reducción todavía no está vigente. Para convertirse en una modificación legal deberá ser presentada y discutida en el Congreso de la República.
El proyecto busca cambiar varios trámites
La propuesta contempla una revisión integral de diferentes procesos que deben realizar los conductores.
El Gobierno sostiene que existen trámites, cobros y procedimientos que podrían simplificarse para disminuir los costos asociados al uso y mantenimiento de los vehículos.
También bajarían los cursos para obtener descuentos
Otro de los cambios anunciados consiste en reducir en 25 % el costo de los cursos que permiten acceder a descuentos sobre determinadas multas.
La propuesta también contempla eliminar el requisito conocido como “casa cárcel” para habilitar los Centros Integrales de Atención.
Las autoridades podrían impartir directamente los cursos
El Gobierno también plantea permitir que las autoridades de tránsito puedan impartir directamente estos cursos.
La medida busca ampliar las opciones disponibles para los conductores que necesiten realizar el proceso pedagógico correspondiente.
El Gobierno quiere modificar las fotomultas
Las fotomultas también forman parte del paquete de reformas anunciado por De la Espriella.
El presidente planteó endurecer los controles para autorizar estos sistemas y establecer reglas más claras relacionadas con la calibración de los equipos.
La seguridad vial sería el principal objetivo
El Gobierno sostiene que las cámaras de detección deben utilizarse principalmente para mejorar la seguridad vial.
La propuesta busca evitar que estos mecanismos sean utilizados únicamente como instrumentos de recaudo.
Se revisarían los equipos de fotodetección
Otro de los puntos anunciados está relacionado con los parámetros técnicos que deben cumplir los equipos.
La intención es establecer condiciones más claras para su calibración y funcionamiento.
La propuesta generará debate
Los cambios en las fotomultas seguramente serán uno de los puntos que mayor discusión generen en el Congreso.
Expertos en movilidad han advertido que cualquier reducción de sanciones debería estar acompañada de una estrategia que garantice el cumplimiento de las normas y la seguridad en las vías.
Las licencias de conducción también cambiarían
El proyecto anunciado también contempla modificar las condiciones relacionadas con las licencias de conducción.
La propuesta busca reducir su costo y eliminar cobros que el Gobierno considera innecesarios.
La vigencia podría aumentar
De la Espriella planteó ampliar la vigencia de las licencias de conducción a ocho o incluso diez años.
La modificación tendría como objetivo disminuir la frecuencia con la que los conductores deben realizar determinados trámites.
El costo de la licencia sería revisado
El Gobierno también quiere revisar los valores que actualmente deben pagar los ciudadanos para obtener o renovar sus licencias.
La intención es reducir los costos que considere injustificados dentro del proceso.
RUNT y SIMIT entrarían en revisión
El paquete de medidas también contempla una revisión del RUNT y el SIMIT, dos sistemas fundamentales dentro de la gestión de tránsito en Colombia.
El Gobierno plantea revisar las tarifas y procedimientos relacionados con estas plataformas.
Se buscarían cobros duplicados
Uno de los objetivos anunciados es identificar posibles duplicidades en los cobros y trámites.
La propuesta busca eliminar o reducir sustancialmente tarifas que, según el Gobierno, pueden representar costos innecesarios para los ciudadanos.
También se revisarían los trámites
La revisión no estaría limitada a los valores.
El Ejecutivo también pretende analizar los procedimientos asociados a estos sistemas para buscar una mayor simplificación.
La revisión técnico-mecánica también está incluida
Los cambios anunciados alcanzan la revisión técnico-mecánica.
El Gobierno plantea revisar tanto su costo como su periodicidad.
Se estudiaría la periodicidad
Entre los aspectos que serían revisados está la decisión que redujo de seis a cinco años el plazo para realizar la revisión técnico-mecánica de vehículos nuevos.
El Gobierno plantea analizar nuevamente esta condición.
El costo también sería evaluado
La propuesta busca determinar si existen posibilidades de reducir el valor que deben asumir los propietarios de vehículos.
La revisión haría parte del paquete general de medidas para disminuir los costos relacionados con tránsito y transporte.
La propuesta todavía debe pasar por el Congreso
Aunque el anuncio presidencial generó expectativa entre los conductores, los cambios todavía no son una realidad.
La iniciativa tendrá que convertirse en un proyecto formal y superar el trámite correspondiente en el Congreso.
Los conductores todavía deben pagar las multas actuales
Mientras no exista una modificación legal, las tarifas y condiciones actualmente establecidas continúan vigentes.
Por eso, los conductores no deben asumir que las multas ya tienen una reducción del 50 %.
El Congreso tendrá la última palabra
El Legislativo deberá estudiar las propuestas y determinar si las aprueba, modifica o rechaza.
Durante ese proceso también podrán intervenir sectores especializados, autoridades territoriales y expertos en movilidad.
Expertos piden fortalecer el control
Aunque existe respaldo a la idea de reducir cargas económicas, especialistas han advertido que las sanciones cumplen una función dentro de la seguridad vial.
El profesor de la Universidad Javeriana Darío Hidalgo señaló que cualquier reducción debe estar acompañada de una mayor capacidad de control y del respeto de los límites de velocidad.
¿Qué cambiaría para los conductores?
Si el Congreso aprueba las principales propuestas, los conductores podrían encontrar modificaciones en varios de los costos y trámites que actualmente deben asumir.
La reducción de las multas sería el cambio más visible, pero no sería el único.
Multas hasta 50 % más económicas
La propuesta contempla reducir hasta la mitad el valor actual de determinadas multas de tránsito.
Cursos con una reducción del 25 %
Los cursos necesarios para obtener descuentos en algunas sanciones también podrían costar menos.
Licencias con mayor vigencia
La licencia de conducción podría tener una vigencia de ocho o diez años, según la propuesta.
Revisión de fotomultas
El Gobierno plantea endurecer los controles para autorizar las cámaras y establecer reglas más claras para su calibración.
RUNT y SIMIT bajo revisión
Se analizarían tarifas, cobros duplicados y procedimientos asociados a ambos sistemas.
Cambios en la técnico-mecánica
También se revisaría el costo y la periodicidad de la revisión técnico-mecánica.
La propuesta abre un nuevo debate sobre las multas
El anuncio de Abelardo de la Espriella pone nuevamente sobre la mesa la discusión sobre cuánto deben pagar los ciudadanos cuando incumplen las normas de tránsito.
Mientras el Gobierno plantea que las sanciones no pueden convertirse en una carga económica excesiva, especialistas advierten que cualquier cambio debe garantizar que las multas continúen cumpliendo una función preventiva.
La propuesta será llevada al Congreso y, por ahora, la reducción de hasta 50 % en las multas de tránsito no está vigente.
El futuro de esta iniciativa dependerá del debate legislativo y de los ajustes que puedan realizarse al proyecto antes de una eventual aprobación.
