La nueva reforma tributaria presentada ante el Congreso incluye modificaciones en la tributación aplicada a la gasolina y al ACPM. Aunque la medida aún no ha sido aprobada, gremios del sector advierten que, de mantenerse el articulado, el precio de los combustibles podría incrementarse gradualmente durante los próximos años, con efectos sobre el transporte, los
La nueva reforma tributaria presentada ante el Congreso incluye modificaciones en la tributación aplicada a la gasolina y al ACPM. Aunque la medida aún no ha sido aprobada, gremios del sector advierten que, de mantenerse el articulado, el precio de los combustibles podría incrementarse gradualmente durante los próximos años, con efectos sobre el transporte, los alimentos y el costo de vida.
Reforma tributaria plantea cambios para la gasolina y el ACPM
La reforma tributaria radicada por el Gobierno Nacional abrió un nuevo debate económico al incluir modificaciones en el tratamiento tributario de la gasolina y el ACPM.
De acuerdo con el proyecto, el IVA aplicado al ingreso al productor de estos combustibles aumentaría de forma gradual: pasaría del 5 % al 10 % en 2027 y posteriormente llegaría al 19 % en 2028, si la iniciativa es aprobada por el Congreso.
Por ahora, la propuesta apenas inicia su trámite legislativo y todavía puede ser modificada antes de una eventual aprobación.
¿Cómo impactaría la reforma tributaria el precio de la gasolina?
Según cálculos divulgados por el gremio Somos Uno, que agrupa a estaciones de servicio, la aplicación de estos cambios podría representar un incremento acumulado cercano a $1.942 por galón de gasolina corriente y $1.331 por galón de ACPM hacia 2028.
Los representantes del sector advierten que el impacto no solo recaería sobre quienes utilizan vehículos particulares, sino también sobre el transporte de carga, el transporte público y la logística de distribución de mercancías.
El aumento podría sentirse en otros productos
Especialistas señalan que un mayor costo de los combustibles suele reflejarse en diferentes sectores de la economía.
El transporte de alimentos, insumos agrícolas, materiales de construcción y productos industriales depende en gran medida del precio del diésel y la gasolina, por lo que un incremento podría trasladarse gradualmente al consumidor final.
En ciudades del Valle de Aburrá, donde diariamente circulan miles de vehículos de carga y pasajeros, cualquier variación en los combustibles genera expectativa entre empresas y ciudadanos.
El proyecto aún debe ser debatido
Es importante aclarar que la reforma tributaria no ha sido aprobada.
El proyecto deberá surtir los debates correspondientes en el Congreso de la República, donde podrá ser modificado, ajustado o incluso archivado.
Solo en caso de ser aprobado y sancionado entrarían en vigencia las disposiciones relacionadas con los combustibles.
Conductores y empresarios siguen atentos
Mientras avanza la discusión legislativa, gremios transportadores, empresarios y conductores permanecen atentos al desarrollo del proyecto.
Para muchos sectores económicos, el comportamiento del precio de la gasolina influye directamente en los costos operativos, las tarifas de transporte y la inflación, razón por la cual el debate será uno de los más relevantes durante el estudio de la reforma tributaria.












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